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225 / 45 R 17 91W  |
| 225 |
Largeur du pneu (en mm).
Plus le pneu est large, plus ce chiffre est élevé. |
| 45 |
Rapport entre la hauteur de flanc et la largeur du pneu (en %).
Plus ce chiffre est bas, plus le pneu aura un profil surbaissé (taille basse).
Ici, la hauteur du pneu représente 45% de sa largeur. |
| R |
Structure du pneu. R = construction de type radiale (D = diagonale) |
| 17 |
Diamètre intérieur (en pouce).
Il correspond à la dimension de la jante sur laquelle il sera monté. |
| 91 |
Indice de charge que peut supporter le pneu.
Ici, l'indice 91 équivaut à 615 kg.
Cet indice doit être au moins équivalent à l'indice d'origine. |
| W |
Indice de vitesse pour lequel le pneu a été conçu.
Ce pneu permet de rouler à une vitesse maximale de 270km/h.
Cet indice doit être au moins équivalent à l'indice d'origine. |
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Vous pouvez opter pour des pneumatiques identiques à ceux montés d'origine sur votre véhicule ou pour des pneumatiques de dimension équivalente en respectant les critères suivants :
- Dans tous les cas, indices de charge et de vitesse de vos nouveaux pneumatiques doivent être au moins équivalents à votre monte d'origine.
Sauf exception (homologation constructeur ou pneumatiques hiver sous certaines conditions)
Il est interdit et dangereux de monter un indice de charge ou de vitesse inférieur.
- Vous souhaitez changer de dimension, vérifiez que la dimension souhaitée est bien répertoriée dans le tableau d'équivalences dimensionnelles des pneumatiques du TNPF ( http://www.tnpf.fr )
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| Indices |
Charge maxi en Kg |
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Indices |
Charge maxi en Kg |
| 60 |
250 |
|
90 |
600 |
| 61 |
257 |
|
91 |
615 |
| 62 |
265 |
|
92 |
630 |
| 63 |
272 |
|
93 |
650 |
| 64 |
280 |
|
94 |
670 |
| 65 |
290 |
|
95 |
690 |
| 66 |
300 |
|
96 |
710 |
| 67 |
307 |
|
97 |
730 |
| 68 |
315 |
|
98 |
750 |
| 69 |
325 |
|
99 |
775 |
| 70 |
335 |
|
100 |
800 |
| 71 |
345 |
|
101 |
825 |
| 72 |
355 |
|
102 |
850 |
| 73 |
365 |
|
103 |
875 |
| 74 |
375 |
|
104 |
900 |
| 75 |
387 |
|
105 |
925 |
| 76 |
400 |
|
106 |
950 |
| 77 |
412 |
|
107 |
975 |
| 78 |
425 |
|
108 |
1000 |
| 79 |
437 |
|
109 |
1030 |
| 80 |
450 |
|
110 |
1060 |
| 81 |
462 |
|
111 |
1090 |
| 82 |
475 |
|
112 |
1120 |
| 83 |
487 |
|
113 |
1150 |
| 84 |
500 |
|
114 |
1180 |
| 85 |
515 |
|
115 |
1215 |
| 86 |
530 |
|
116 |
1250 |
| 87 |
545 |
|
117 |
1285 |
| 88 |
560 |
|
118 |
1320 |
| 89 |
580 |
|
119 |
1360 |
| 90 |
600 |
|
120 |
1400 |
Attention :
Ces indices s'appliquent à des pneus en bon état.
Ils ne s'appliquent pas si vos pneus sont endommagés (hernie
ou coupure), sous gonflés, surchargés par le poids ou
réparés.
Ces indices ont été définis sur circuit
de vitesse fermé.
Selon les différents indices de vitesses, les pneus chauffent
moins, se déforment moins et sont plus performants à vitesse
plus élevée.
Notez que pour les pneus ayant un indice de vitesse Z, l’indice
est inclus dans la description du pneu.
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| Indices |
Vitesse maximum |
| P | jusqu'à 150 km/h |
| Q | jusqu'à 160 km/h |
| R | jusqu'à 170 km/h |
| S | jusqu'à 180 km/h |
| T | jusqu'à 190 km/h |
| U | jusqu'à 200 km/h |
| H | jusqu'à 210 km/h |
| V* | jusqu'à 240 km/h |
| ZR | plus de 240 km/h |
| W | jusqu'à 270 km/h |
| Y | jusqu'à 300 km/h |
| |
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- XL, EL, RF, extraload ou reinforced : pneumatiques renforcés avec un indice de charge supérieur
- M+S : pneumatiques hiver (en anglais : Mud and Snow)
- MFS, FR, ML : pneumatiques pourvu d'un renfort sur le flanc destiné à protéger pneumatique et jante des frottements contre les trottoirs (en anglais : Max Flange Shield)
- G1 : Pneumatique dont la largeur de bande de roulement diffère du même pneumatique sans marquage G1. Il faut obligatoirement monter 4 pneus en G1
- RunFL, EUFORI* @ E, Pax, RFT, RunOnFlat : pneumatiques conçus pour rouler à plat (en anglais : run flat)
- SSR : pneus destinés aux véhicules disposant d’un système de contrôle de la pression de gonflage. Ces pneus permettent de continuer à rouler correctement en cas de perte de pression d'air à une vitesse max. de 80 km/h sur 80 km.
- DA : pneus avec défaut d'aspect, deuxième choix bénéficiant des même garanties fabricant
- BSW : pneumatiques à flancs noirs (en anglais : Black Side Wall)
- OWL, ORWL : pneu pourvu de mentions en lettres blanches sur le flanc (en anglais : Off White Letter)
- Démontage, Demont, Demo pneus montés et démontés. Ces pneus sont neufs et bénéficient des même garanties fabricant
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- PE : pneus homologués par Peugeot
- MO, MB, A-MO : pneus homologués par Mercedes
- B, AU : pneus homologués par Audi
- J : pneus homologués par Jaguar
- A*, * : pneus homologués par BMW
- N0, N1 : pneus homologués par Porsche
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| Largeur de jante |
Largeur mini |
largeur conseillée |
Largeur maxi |
| 5,0 Pouces |
155 mm |
165 - 175 mm |
185 mm |
| 5,5 Pouces |
165 mm |
175 - 185 mm |
195 mm |
| 6,0 Pouces |
175 mm |
185 - 195 mm |
205 mm |
| 6,5 Pouces |
185 mm |
195 - 205 mm |
215 mm |
| 7,0 Pouces |
195 mm |
205 - 215 mm |
225 mm |
| 7,5 Pouces |
205 mm |
215 - 225 mm |
235 mm |
| 8,0 Pouces |
215 mm |
225 - 235 mm |
245 mm |
| 8,5 Pouces |
225 mm |
235 - 245 mm |
255 mm |
| 9,0 Pouces |
235 mm |
245 - 255 mm |
265 mm |
| 9,5 Pouces |
245 mm |
255 - 265 mm |
275 mm |
| 10,0 Pouces |
255 mm |
265 - 275 mm |
285 mm |
| 10,5 Pouces |
265 mm |
275 - 285 mm |
295 mm |
| 11,0 Pouces |
275 mm |
285 - 295 mm |
305 mm |
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Jantes alu
